แผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถยนต์
ชื่อผลิตภัณฑ์: รถ Central Control Lighting Backlight PLATE
ความหนา: ปรับแต่งได้ (0.5 มม. – 2.5 มม.)
ขนาด: ปรับแต่งได้ (เช่น 80 × 50 มม. ถึง 350 × 120 มม. ความอดทน ± 0.1 มม.)
องค์ประกอบของวัสดุ: PC, ชั้นการแพร่กระจาย PMMA เสริม + การเคลือบแข็ง UV
ข้อดี:
เอาต์พุตแสงสม่ำเสมอ รองรับ RGB
เอฟเฟกต์ที่ซ่อนอยู่-จนกระทั่ง-สว่างด้วยไอคอนเลเซอร์-ที่หายไป
เสียบ-และ-เล่นกับขั้วต่อรถยนต์มาตรฐาน
- จัดส่งที่รวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
Rina Technology Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของแผ่นแสงไฟควบคุมส่วนกลางรถยนต์ในประเทศจีน ยินดีต้อนรับสู่การขายส่งสินค้าคงทนในสต็อกที่นี่และรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ
1. แผ่นไฟแบ็คไลท์ควบคุมส่วนกลางของรถทำจากวัสดุอะไร?
แผ่นรองหลังใช้กโครงสร้างแสงคอมโพสิตประกอบด้วย:
ไฟ PMMA (อะคริลิค)- แผ่นนำทาง:ให้การส่งผ่านแสงสูง (92%–93%) และการกระจายแสงที่สม่ำเสมอโดยไม่มีฮอตสปอตที่มองเห็นได้
ชั้นพื้นผิว PC (โพลีคาร์บอเนต):ให้ความต้านทานแรงกระแทกสูง การโก่งตัวของความร้อน (สูงถึง 120 องศา ) และความเสถียรของมิติสำหรับการติดตั้งแบบ snap{1}}
กองฟิล์มกรองแสง (เช่น ฟิล์มสะท้อนแสง ฟิล์มแพร่ BEF):วางไว้ใต้หรือเหนือแผ่นแสง-เพื่อเพิ่มความสว่าง ปรับปรุงขอบ-ถึง-ความสม่ำเสมอของขอบ และลดการสูญเสียแสง ภาพยนตร์ทั่วไปได้แก่:
ฟิล์มสะท้อนแสง (คืนแสงลงด้านบน)
ฟิล์มกระจายแสง (ทำให้แสงนุ่มนวล)
ฟิล์มเพิ่มความสว่าง (BEF เพิ่มความสว่าง 30–50%)
การผสมผสานนี้ทำให้ได้รูปลักษณ์ที่เพรียวบาง (ความหนารวมต่ำสุด 2.0 มม.) ในขณะเดียวกันก็ให้แสงสว่างระดับพรีเมี่ยมที่สม่ำเสมอซึ่งจำเป็นสำหรับไฟภายในรถยนต์
2. ข้อมูลจำเพาะของแผ่นไฟควบคุมกลางรถยนต์
ข้อมูลจำเพาะมิติ
ความหนาโดยทั่วไปของแผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถมีตั้งแต่ 0.8 มม. ถึง 2.5 มม. ขึ้นอยู่กับการรวม LED และการเสริมโครงสร้าง ขนาดโดยรวมแตกต่างกันอย่างมาก: การออกแบบที่กะทัดรัดสำหรับแผง HVAC มีขนาด 80×50 มม. ในขณะที่แผ่นรองคอนโซลกลางแบบเต็มสามารถเข้าถึงได้ถึง 350×120 มม. ความคลาดเคลื่อนจะอยู่ที่ ±0.1 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าจะประกอบเข้ากับคลิปแดชบอร์ดและหมุดปรับตำแหน่งได้อย่างราบรื่น
ความสามารถในการออกแบบออปติคอล
ความสม่ำเสมอของแสงทั่วทั้งแผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถ surface is critical, with luminance variation ≤20% as per SAE J1756. Transmittance in active icon areas ranges from 15% to 40%, while non-illuminated zones block >แสง 95% ผ่านการกรองแสงสีดำ- แผ่นรองหลังรองรับระดับความสว่างได้ 256 ระดับเมื่อจับคู่กับการหรี่แสงแบบ PWM ตัวเลือกอุณหภูมิสี ได้แก่ 2700K–6500K สำหรับสีขาวคงที่
ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานคือ 12V หรือ 24V DC (บัสยานยนต์ทั่วไป) แต่ละช่อง LED บนแสงไฟควบคุมกลางรถจานกินกระแสไฟ 20–30 mA โดยใช้พลังงานรวมต่ำกว่า 3–5W สำหรับการออกแบบหลาย-โซน ตัวเชื่อมต่อเป็นไปตาม Molex Micro-Fit 3.0 หรือซีรีส์ JST SM โดยมีพิน 4 ถึง 10 พินที่รองรับการสื่อสาร SPI หรือ LIN บัส การป้องกันการกลับขั้วและการยึดแรงดันไฟฟ้าเกิน- (สูงสุด 36V) ถือเป็นมาตรฐาน
ข้อมูลจำเพาะด้านสิ่งแวดล้อมและความน่าเชื่อถือ
ที่แสงไฟควบคุมกลางรถจานต้องผ่านการหมุนเวียนด้วยความร้อน 96 ชั่วโมง (-40 องศา ↔85 องศา ) โดยไม่มีการแยกส่วนหรือการสั่นไหว
เป็นไปตามมาตรฐาน IP54 ในด้านการป้องกันฝุ่นและน้ำกระเซ็น ความทนทานต่อการสั่นสะเทือนเป็นไปตาม ISO 16750-3 (20g, 10–2000 Hz) ความคงตัวของรังสียูวีได้รับการตรวจสอบโดยการเปิดรับแสงซีนอนอาร์กเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง โดยมีการเปลี่ยนสีน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1 ΔE
3. คุณสมบัติของแผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถยนต์
คุณสมบัติการส่องสว่าง
มีความทันสมัยแผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถรองรับไฟ RGB แบบไดนามิกที่มีมากกว่า 16 ล้านสี เลือกได้ผ่านหน่วยความจำออนบอร์ดหรือคำสั่ง CAN บัส เซ็นเซอร์วัดแสงโดยรอบช่วยให้สามารถปรับความสว่างได้อัตโนมัติ ช่วยลดการรบกวนผู้ขับขี่ในเวลากลางคืน บางรุ่นมีเอฟเฟกต์แสง "หายใจ" และภาพเคลื่อนไหวที่ซิงโครไนซ์กับสัญญาณไฟเลี้ยวหรือจังหวะเสียง
คุณสมบัติแบบโต้ตอบและสัมผัส
การตรวจจับการสัมผัสแบบคาปาซิทีฟถูกรวมเข้ากับโดยตรงแผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถ,ขจัดปุ่มกลไก การตอบสนองแบบสัมผัส (พีโซหรือแอคชูเอเตอร์เรโซแนนซ์เชิงเส้น) ยืนยันอินพุตของผู้ใช้ การตรวจจับความใกล้ชิดสามารถ-ส่องสว่างโซนล่วงหน้าเมื่อมือเข้ามาใกล้ ปรับปรุงการใช้งานโดยไม่ต้องเพิ่มแสงสว่างถาวร
คุณสมบัติการป้องกัน
ที่แผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถ includes an oleophobic coating to resist fingerprints, plus an anti-glare matte finish for readability under sunlight. Embedded thermal vias or an aluminum backing layer prevent LED overheating, extending lifetime to >50,000 ชม. การเคลือบตามรูปแบบด้าน PCB ช่วยป้องกันความชื้นและการกัดกร่อนของซัลเฟอร์
คุณสมบัติบูรณาการอัจฉริยะ
แผ่นรองด้านหลังหลายรุ่นมีคุณสมบัติความเข้ากันได้ของ CAN/LIN บัส ช่วยให้สามารถแสงไฟควบคุมกลางรถ จานเพื่อรับข้อมูลยานพาหนะ (เช่น สถานะประตู ตำแหน่งเกียร์) เพื่อให้แสงสว่างตามบริบท ความสามารถในการอัปเดตแบบ over--ทางอากาศ (OTA) เกิดขึ้นในการออกแบบระดับสูง- ชุดสายไฟแบบปลั๊ก-และ-ยังคงรักษาสายไฟจากโรงงานและส่วนควบคุมพวงมาลัยโดยไม่ต้องต่อ
| ขนาด |
รูปร่าง |
อุณหภูมิสี |
แอปพลิเคชัน |
|---|---|---|---|
| ปรับแต่งได้ | รูปร่างที่กำหนดเองตามแบบ |
2700K - 6500K / RGB (ปรับแต่งได้) |
รถยนต์/ยานพาหนะ |
4. การใช้แผ่นแสงไฟควบคุมส่วนกลางของรถยนต์
อุปกรณ์ตกแต่งภายในรถยนต์โดยสาร OEM
ในยานพาหนะการผลิตแผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถติดตั้งอยู่บนคอนโซลกลาง แผงควบคุมอุณหภูมิ และปุ่มลัดระบบสาระบันเทิง
ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และยานพาหนะ
รถบรรทุก รถโดยสาร และเครื่องจักรในการก่อสร้างจำเป็นต้องมีความทนทานแผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถพร้อมขั้วต่อแบบปิดผนึกและการป้องกันน้ำเข้าที่สูงขึ้น (IP65)
การปรับแต่งและการปรับแต่งหลังการขาย
ภาคส่วนหลังการขายนำเสนอแบบสากลและรุ่น-โดยเฉพาะแผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถชุดอุปกรณ์พร้อมตัวควบคุม RGB และแอพสมาร์ทโฟน
มอเตอร์สปอร์ตและยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษ
รถแข่งใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบามากแผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถ(ความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.0 มม. เฉพาะโพลีคาร์บอเนตเท่านั้น) พร้อมไฟแบ็คไลท์สีเดียว-ที่เรียบง่ายเพื่อรักษาการมองเห็นในเวลากลางคืน
1. ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าแผ่นไฟควบคุมส่วนกลางของรถยนต์เข้ากันได้กับรถของฉันหรือไม่?
2. ถาม: ฉันสามารถติดตั้งแผ่นไฟควบคุมกลางรถยนต์โดยไม่ต้องตัดสายไฟเดิมได้หรือไม่?
3. แผ่นไฟส่องสว่างระบบควบคุมส่วนกลางรถยนต์สร้างความร้อนที่เห็นได้ชัดเจนหรือไม่
ป้ายกำกับยอดนิยม: ซัพพลายเออร์แผ่นแสงไฟควบคุมกลางรถยนต์โรงงานกำหนดเองราคาในสต็อก
